Переходные плиты

Железобетонные переходные плиты (сопряжения) используют при возведении мостов. От других плит их отличает форма: с обеих сторон есть выступы, облегчающие монтаж.

Компания ЖБИ.рф осуществляет продажу и доставку ЖБ плит по Москве и Московской области, а также в близлежащие регионы: Ярославскую, Рязанскую, Тверскую, Смоленскую и другие. Посмотреть цены на изделия можно в каталоге.

Технические характеристики переходных плит

Плиты изготавливают из тяжелого бетона марки М400 (В30). Показатель водонепроницаемости по ГОСТ — W6, класс морозостойкости — F300, что соответствует 300 циклам замораживания-размораживания. Длина изделий может быть от 4000 до 8000 мм, размеры по ширине от 600 до 1300 мм, одно изделие весит 2,35 до 7,77 т. Армирование — напрягаемая и ненапрягаемая арматура, сталь А-1 и А-3.

Для обеспечения сопряжения с обеих сторон ЖБ изделия имеются арматурные выходы. Такие изделия используют для оборудования дорог на переходах с насыпями, для строительства мостовых пролётов на автомагистралях. Обратившись в компанию ЖБИ.рф, заказчик может купить переходные плиты нужного размера.

Виды и применение

По способу установки различают поверхностные, полузаглублённые и заглублённые плиты. Различие — в положении относительно дорожного полотна и степени наклона к горизонту. Варианты монтажа:

• Заглублённые. Бетонные плиты располагают наклонно, на нежёсткое основание, заглубляя на 0,7 м или менее. Покрывают асфальтобетоном.
• Полузаглублённые. Монтируют на полужёсткое или жёсткое основание. Края изделий заглубляют до 0,5 м. ЖБИ располагаются наклонно, используется асфальтобетонное покрытие.
• Поверхностные. Используют цементобетонное покрытие, изделия укладывают вдоль дороги, на земляное полотно.

Благодаря применению переходных плит сокращается время строительства, обеспечивается высокая прочность сооружения. ЖБ изделия позволяют увеличить длину дороги без использования армирующих элементов.

Особенности монтажа переходной плиты

Поверхностная и заглублённая переходная плита подвергается многократным нагрузкам. Земляное полотно постепенно уплотняется, и в зоне сопряжения происходит просадка. Между насыпью и телом моста образуется перепад, подвергающийся нагрузкам от заезжающего и съезжающего транспорта. Швы сначала ослабевают, потом разрушаются.

Конструкция заглублённого типа разрушается меньше. Ударные нагрузки берёт на себя шкафная стенка, позади которой образуются перепады высоты. Иногда в месте выпуска арматуры выполняют бетонирование. Так получается монолитное сооружение, объединяющее дорожное полотно и насыпь.

Предлагаем купить прочные, долговечные плиты ПАГ, изготовленные надёжным производителем. Уточнить цену, заказать нужное количество или получить консультацию вы можете по телефону +7 (495) 489-99-90.